轨枕是铁路配件的一种,在铁路建设中起着至关重要的作用,轨枕分为木枕、钢枕、混凝土枕三种,下面我们就进一步了解一下铁路配件轨枕的相关知识.
铁路配件轨枕之木枕
木枕是铁路配件轨枕中的一种,具有弹性好、易于加工、使用方便等优点.自有铁路以来,木枕就是轨枕的主要类型.但是,由于取材的原因,木枕的弹性、强度和耐久不够均匀,会加大轮轨动力作用,并且要使用大量的优质木材.木枕的使用寿命短,其失效原因很多,主要是腐朽、机械磨损和开裂.木枕相对于其他的铁路配件易腐朽,在上道前要经过防腐处理.未经防腐处理的木枕称为素枕.
铁路配件轨枕之钢枕
钢枕优点是抗腐菌侵蚀,抗白蚁和虫蛀；缺点是易受化学性腐蚀,不绝缘,维修费用高.钢枕仅在联邦德国和瑞士的一些铁路上,以及地处热带的一些铁路上应用,中国尚未应用.
铁路配件轨枕之混凝土枕,又称砼枕.第二次世界大战以后,混凝土枕开始大量采用,混凝土枕的优点是稳定性好,使用寿命长,养护维修费省；混凝土枕缺点是重量大、弹性及绝缘性能差,在轨底部分须设缓冲绝缘垫层等.
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